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Mercedes CLA (2025) Ist der Baby-Benz DIE NEUE Revolution aus Stuttgart? Review | Test | Preis

Bei uns findet ihr ALLES zum (2025) Mercedes CLA Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum NEUEN SUV Coupe habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ Werbung* Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH 00:00 Intro und Review 10:00 Fahrt 20:00 Fazit Historie - 2013: 1. Gen - 2019: 2. Gen - 2025: E-Version - 2026: 4Z Hybrid-Variante (gebaut in China, von Mercedes entwickelt) - 2027: AMG Danach: - CLA Shootingbrake - GLB - GLB - Ein weiterer SUV Ableger CLA: - Mittelklasse - Coupé-Limousine - 220.000 verkauft in D. - Elektro - Hybrid - MB.OS Plattform: - MMA-Plattform - Mercedes Modular Architecture - 800 Volt - Voll elektrisch, hybrid Gebaut: - Rastatt Wettbewerber: - Tesla Model 3 (4.73) - BMW i4 (4.78) - BYD Seal (4.80) - Mercedes CLA (4.80) - Polestar 4 (4.84) - Hyundai Ioniq 6 (4.86) Ausstattungen: - Progressive Line - AMG Line - AMG Line Plus - Night-Paket Design - 4.72 (+4 cm Vorgänger) - 1.86 (+3 cm Vorgänger) - 1.49 (+ 3 cm) - 2.79 (+6 cm) - Ab 0,21 cW - Bodenfreiheit - 11,2 m Wendekreise - Tank Anhängelast: - Bis 1.8 Tonnen (350 4Matic) Kofferraum: - 405 (-55 Vorgänger) Liter - 101 Liter Frunk Farben: Neu: - Aquamint - Klarblau metallic Vorne Serie: - LED High Performance Scheinwerfer - Tagfahrlicht: verchromtes Designelement in Sternenform - Lichtband Option: - MULTIBEAM LED Scheinwerfer - Tagfahrlicht: Form eines Sterns - Lichtband Grill Elektro: - A-Shape-Design - Serienmäßig beleuchtet - 142 animierte LED-Sterne in Chrom-Optik Hybrid: - klassischer Kühlergrill mit Mercedes-Benz Pattern in Chrom - umrandet von einem serienmäßigen LED-Lichtleiter Charakter: - Lange Haube - Shark-Nose-Design - Langer Radstand - Fliessheck-Silhouette - GT-Heck AMG Line: - Frontschürze mit Lufteinlässen und Splitter in Chrom Night Paket: Schwarz: - Stoßfängern - E-Linie an der Bordkante - Außenspiegel-Oberteil in Schwarz Hochglanz - abgedunkelte Fondscheiben Seite Räder: - 17 Bis 19 Zoll - 10 Designs Bremsen: - One-Box-Bremssystem - Bis 200 kW rekuperieren - 4 Stufen Fahrwerk: Serie: - stahlgefedertes Komfortfahrwerk Standard: - Heckantrieb Option: - Allrad - + 80 kW VA - boost Antrieb - + Trennkupplung - Disconnect Unit (DCU) Besonderheit - Zwei-Gang-Getriebe am Hauptantrieb an der Hinterachse - Erster Gang: Beschleunigung - Zweiter Gang: Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten Serie: - Panoramadach Hinten - Rückleuchten sternförmig - durch beleuchtetes Designelement verbunden AMG Line: - spezifische Heckschürze AMG Line Plus: - Abrisskante in Schwarz Hochglanz Innen Kombi: - 10,25 Zoll - schwebend gestaltete MBUX Superscreen Infotainment: - 14 Zoll - schwebend gestaltete MBUX Superscreen Option: - 14 Zoll Beifahrer Display MB.OS - Komplett intern produziert - Vierte Generation MBUX Kombiniert KI von: - Google - Microsoft Sprachsteuerung: - Avatar in Form des Mercedes-Benz Stern - Navi - Google Maps - Ladeplanung Charakter: - Hohe, schwebende Mittelkonsole - neu entwickeltes Sitzpolster mit Perleffekt in Schwarz/Clean Zierteile: - offenporigem Holz - gebürstetem Aluminium - Beschichtung in Eloxaloptik - Papier Progressive Line: - Wärmepumpe - Multifunktions-Lederlenkrad im Sport-Design - Komfortsitze in Kunstleder ARTICO/Stoff mit Sitzheizung - Ein-Zonen-Klimaautomatik THERMATIC - 4 USB-C-Ladeanschlüsse mit 100 Watt AMG Line: - Sport-Lederlenkrad mit abgeflachtem Lenkradkranz - roten Kontrastziernähten in den Türverkleidungen - Sportsitzen in ARTICO/MICROCUT schwarz - AMG Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl Option: - Induktive Ladestation - Dolby Atmos Assistenten Serie: - DISTRONIC Assistenten Option: MB.DRIVE ASSIST Komfort-Assistenzsysteme: - Lenkassistenten - Spurwechselassistent Motor Ende 25: Hybrid drei Leistungsstufen - 1.5 Liter - 4Z - 48 Volt - 136 PS - 163 PS - 190 PS - E-Motor (ins Getriebe integriert) - 20 kW - 8-Gang Doppelkupplung - Akku: 1,3 kWh - Frontantrieb - 4Matic - Lässt sich unter 20 kW und bei niedrigen Geschwindigkeiten rein elektrisch fahren - Elektrisches Segeln bis 100 km/h - Bis 25 kW rekuperieren 250+ mit EQ Technologie - Hinterradantrieb - 2.055 Kilo - 93% Wirkungsgrad - Permanenterregte Synchronmaschine (2-Gang) - 200 kW - 272 PS - 335 Nm - 6,7 s - 210 km/h - 12,2-14,1 kWh 350 4MATIC mit EQ Technologie - Allrad - 2.135 Kilo - + 80 kW VA (Trennkupplung) - Permanenterregte Synchronmaschine (2-Gang) - 260 kW - 354 PS - 550 Nm - 4,9 s - 210 km/h - 12,5-14,7 kWh Akku, Reichweite, Laden - 85 kwh - Nickel-Mangan-Kobalt (NMC) - Siliziumoxid-Anoden - 694-792 Kilometer Hinterrad - 672-771 (-20 km) Allrad - 11 kW: 9 Stunden (10-100%) - 320 kW: 22 min (10-80%) - Vehicle-to-Home (V2H) - Vehicle-to-Grid (V2G) Ende 25: - 58 kwh - Lithium-Eisen-Phosphat-Kathoden (LFP) Fazit Preis - Ab 58.000 Euro Marktstart Garantie