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Skoda Kodiaq im Test (2024) Weltpremiere des NEUEN Familien SUV! Review | 7-Sitzer | Sportline | RS

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2024) Škoda Kodiaq . Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum ersten beliebten SUV mit 7 Sitzen habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview 00:00 Intro 00:35 Review 01:00 Historie und Design 07:30 Kofferraum | Umgeklappt 11:00 Rückbank 12:00 Motor | Technische Daten 15:00 Innenraum 24:00 Fazit #skoda #skodakodiaq Škoda Kodiaq (2023) WELTPREMIERE Einleitung: - Erstmals PHEV fürs bärtige SUV in 2. Generation 🐻 - Jetzt auch als PHEV Historie: - 2016: 1. Gen - 2018: 1. Gen RS - 2021: 1. Gen FL - 2024: 2. Gen Kodiaq: - Erstes und größtes SUV Skodas - Alles SUVs beginnen mit K, enden mit Q - Trägt Namen von Bären - Optional dritte Sitzreihe - Preis-Leistungs-Verhältnis - 850.000 verkauft (weltweit) Plattform: - MQB Evo - Mittelklasse SUV - tschechischen ŠKODA Werk Kvasiny Wettbewerber: - VW Tiguan Allspace - Seat Tarraco - Peugeot 5008 - Kia Sorento - Hyundai Santa Fe - Jeep Cherokee Ausstattung (bisher): - Selection - Sportline Design: - 4.76 (+6 cm) - 1.86 - 1.66 - 2.79 (vergrößerte Radstand?) - 0,28 cW - 12,2 m WK - 19 cm Bodenfreiheit - 910 (+75) über 2.000 Liter Kofferraum 5-Sitzer - 340 bis 845 Litern 7-Sitzer - 745 PHEV - 9 Lackierungen: - 2 Unifarben - 7 Metalliclackierungen - Neu: Goldbronze Metallic Vorne: - Serie: LED - Option: TOP LED-Matrix- Scheinwerfer 2. Generation - Dann: (Innen: kristallines Element Crystallinium) - 36 einzelne Lichtsegmente pro Seite - animiertem Welcome-Effekt und Kurvenlichtfunktion - Frontgrill mit horizontalem Lichtband - (14 Leuchtelemente) - aktive Kühllufteinlässe - Neuer Stoßfänger - neuen Designsprache: Modern Solid Sportline (Schwarz) - Frontgrillrahmen - Außenspiegelkappen - Dachreling - D-Säule - Front,HeckSchürtze und Schweller: - Wagenfarbe Seite: - 17.-20. Zoll - Option: Panoramadach - Dynamic Chassic Control (2. Gen) - 2 unabhängig voneinander gesteuerte Ventile (Zug- und Druckstufe der Stoßdämpfer getrennt regeln) - Zuvor wurden beide Funktionen über ein gemeinsames Ventil gesteuert - D-Säule in Unique Dark Chrom. - Bewährt: - Türkantenschutz - Regenschirm in Fahrertür Heck: - Top LED-Heckleuchten mit Lichtband verbunden (Begrüssungseffekt) - Neue Heckschürtze - 2 Sitzreihe verschiebbar - flexibles Element im Gepäckraum - Eiskratzer Innen: - 10 Zoll Digital Cockpit - 13 Zoll-Touchscreen Infotainment - Option: Head-up-Display (Erstmals!) - 4 Design Selections - Loft (grauen Sitzpolstern) - Lounge (grauer Mikrofaser und X-förmigen Kontrastnähten in Mustard Yellow) - ecoSuite (umweltfreundlich behandeltem schwarzem Leder mit X-förmigen Kontrastnähten in Grau) - Alternativ ecoSuite auch mit cognacfarbenen Sitzen - Sportline (Metalldekor-Oberflächen) - Option: Ergositze mit pneumatischer Massagefunktion - Gangwahlhebel an Lenksäule - Mittelkonsole = mehr Platz (2,1 Liter) - Kombination aus manuellen und digitalen Bedienelementen - innovative Škoda Smart Dials (3 digitale Drehregler) mit haptischen Bedienelementen SC (neu): - duale Phone Box: - 2 Mobiltelefone gleichzeitig mit 15 W Laden - Staufach mit Becherhalter in Mittelkonsole - Displayreiniger für die Touchscreens - Regenschirm und Eiskratzer jetzt aus nachhaltigen Materialien - Remote Parking Assist ab 2024 für Kodiaq-Familie - Serie: 8 Lautsprecher - Option: Canton Sound System (14 Lautsprechern) Assistenten: - Abbiegeassistenten - Ausweichassistent (Collision Avoidance Assist) - Kreuzungsassistenten (Crossroad Assist) - Ausstiegswarner - automatischen Notfallbremsassistenten für Fußgänger hinter dem Fahrzeug (Automated Emergency Braking – pedestrian rear) - intelligenten Parklenkassistent mit den optionalen Zusatzfunktionen trainiertes Parken und fernbedientes Parken Motor: - 2 Benziner: - 1,5 TSI (mHEV) - 150 PS - 2,0 TSI 4x4 - 204 PS 2 Diesel - 2.0 TDI - 150 PS - 193 PS 4x4 Plug- in-Hybrid (6-Gang DSG) - 1,5 TSI iV - Benziner: - 150 PS - E-Motor: - 115 PS - Insgesamt: - 204 PS - 330 Nm Akku, Reichweite, Laden: - 25,7 kwh - Mehr als 100 Kilometer Reichweite - 2,3 - 11 kW AC: 2,5 h - 50 kW DC: 25 min Beide Hybride: Miller-Zyklus aktiven Zylinderabschaltung Alle 7-Gang DSG außer PHEV 6-Gang DSG Fazit: - 37.770 Euro 1.5 TSI 150 PS Ambition - 45.450 Euro 2.0 TSI 190 PS 4x4 Style - Diesel: - 40.880 Euro 2.0 TDI 150 PS Ambition - 46.460 Euro 2.0 TDI 150 PS 4x4 Style - 48.210 Euro 2.0 TDI 200 PS 4x4 Style - Martstart Ende 2023 - 6 neue Elektroautos