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Audi Q8 Facelift im Test (2024) Starke Konkurrenz für VW Touareg und BMW X5?! Fahrbericht | Review

Hier gibt’s alle Infos zum (2024) Audi Q8 Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Rückbank | Innenraum | Kombi | Preis - zum Premium SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤 —————————————————— 00:00 Intro 00:35 Review 01:20 Historie und Design 10:00 Kofferraum 15:00 Innenraum 28:00 Fahrbericht 35:00 Fazit Audi Q8 / SQ8 (2024) Schlankes Facelift: Fettes SUV! Einleitung - Für das Auto in China - In der Atacama Wüste - Facelift Valencia Jetzt: - Teurer - Neue Leuchten - Neue Schürzen - Ähnliche Motoren - Und auf letzter Runde? Historie - 2018: 1. Gen - 2019: SQ8 - 2020: RS Q8 / 2 PHEV - 2024: 1. Gen Facelift Q8: - SUV: Q7 - SUV Coupé: Q8 - 25.000 Q8 in Dt verkauft Name: - Q8 e-tron? - Q7 Sportback? Plattform: - MLB - Bratislava Werk gebaut Wie: - VW Touareg (Gerade FL) - Porsche Cayenne (Gerade FL) - Bentley Bentayga - Lamborghini Urus Extern Wettbewerber: - Mercedes GLE Coupé (Gerade FL) - BMW X5/X6 (Gerade FL) - Aston Martin DBX - Ferrari Purosangue (neu) - Range Rover 5 Design - 4.99 - 2.00 - 1.70 - 3.00 Radstand - 0,35 cW - 12,3-13,3 (5 Grad AL) WK - 85 Liter Tank - 75 Liter PHEV - 2.800-3.500 (SQ8) Kilo AHL - 605 Liter Kofferraum (505 PHEV) - 1755 l 12 Lacke: - Carraraweiß ohne Aufpreis (bisher schwarz oA) - + Audi exklusive (4.400) - + neu: - Sakhirgold - Ascariblau - Chilirot Optikpaket schwarz - Diffusor hinten in Titanschwarz matt - Spange im Diffusor in Scandiumgrau - Ladekantenschutz aus Edelstahl - Einleger unter den Türen in Scandiumgrau - Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern - Carbon Paket FL: - Neue 2D Ringe (Option schwarz plus = dunkles Grau) - Neue, höhere Tagfahrsignatur - Lufteinlässe im Stofffänger höher, neu - Kühlergrill Neues Inlay - (Basis Tropfen, SQ8 und S-Line L-förmig) Serie: - Glanzpaket: Dachrahmen und Fensterschachtleisten in Aluminium eloxiert - Serienstoßfänger - Singleframe-Maske in Wagenfarbe SQ8: - Stoßfänger S-Modell in Volllackierung (sonst 400) - Singleframe-Maske in Aluminiumoptik - Außenspiegelgehäuse in Aluminiumoptik - Matrix LED-Scheinwerfer Seite: - 20.-21 (SQ8)-23. (4.200 Euro) Zoll - 5 neue Räder Innen - 12,3 Zoll digitales Kombi - Serie: Audi virtual cockpit - Option: Audi virtual cockpit plus (150)(+S-spezifische Darstellung)! - 12,3 Zoll MMI Navigation plus mit MMI touch response - MIB3 - Head-up-Display (1.390) - 10 Farben verfügbar - 9 Dekorelemente - 4 Sitze - 4 Dachhimmel - 3 Lenkräder - 3 Soundsysteme - 2 Designpakete Serie: - graue Kontrastnähte - Normalsitze vorn, elektrisch einstellbar - Sitzbezug in Leder/Kunstleder mono.pur 550-Kombination - Dekoreinlagen Diamantlack silbergrau - Lederlenkrad 3-Speichen mit Multifunktion und Schaltwippen SQ8: - Sportsitze vorn, elektrisch einstellbar - Sitzbezug in Mikrofaser Dinamica Frequenz/Leder-Kombination mit S-Prägung - Dachhimmel Stoff schwarz - Dekoreinlagen Aluminium matt gebürstet mit Linearprägung silber - Lederlenkrad 3-Speichen mit Multifunktion und Schaltwippen - Serie: Ambiente-Lichtpaket - Option: Ambiente-Lichtpaket plus (250 Euro) - Option: Ionisator und Aromatisierung (450 Euro) - Option: b&O Soundsystem (1.150-6.450) - Nachtsicht-Assistent (2.150) Motor Alle 6 Zylinder 48 Volt Bordnetz 45 TDI quattro 2.235 Kilo 3.0 Liter V6 170 kW 231 PS 500 Nm 7,1 s 226 km/h 8,0-8,9 l 50 TDI quattro 2.235 Kilo 3.0 Liter V6 210 kW 286 PS 600 Nm 6,1 s 241 km/h 8,0-8,9 l 55 TFSI quattro 2.175 Kilo 3.0 Liter V6 250 kW 340 PS 500 Nm 5,6 s 250 km/h 10,2-11,4 l SQ8 TFSI 2.315 Kilo 4.0 Liter V8 373 kW 507 PS 770 Nm 4,1 s 250 km/h 4,1 s 250 km/h 12,0-12,8 l RSQ8 TFSI 4.0 Liter V8 600 PS 800 Nm 3,8 s 250 km/h 13,2 -13,6 l 55 TFSI e quattro 3.0 Liter 6 Zylinder 381 PS 60 TFSI e quattro 3.0 Liter 6 Zylinder 462 PS Akku: Größe? Größer 40-50 Kilometer Reichweite Mehr Reichweite Laden? Schneller? Fahren: - Alle V6 Motoren: - 8-Gang Automatik - 48 Volt Mildhybrid - -0,5 Liter 100 km - Zwischen 55-160 km/h = 40 Sekunden segeln - Start Stopp schon ab 22 kmh - 8 Zylinder, kann auch auf 4 Zylindern laufen Fazit - 86.700 Euro 45 TDI quattro - 89.700 Euro 50 TDI quattro - 89.900 Euro 55 TFSI quattro - 119.500 Euro SQ8 TFSI - Marktstart September 23 - Alle deutlich teurer - Letzter Q8 - wird auslaufen und elektrisch Vorteile: - Starke Motoren - Viel fahrwerkstechnik - Hohe Verarbeitungsqualität - Gutes Licht Nachteile: - Dünnes Facelift - Sehr hoher Preis - Plattform von Touareg - Keine PHEVs - Keine E-Variante