the car crash review | 조회수: 42.7K | 좋아요: 785Audi RS 3 Facelift (2025) Ich fahre den NEUEN Kompakten! Fahrbericht | Review | Sportback | RS3
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작성일 24-10-28 19:03
#Audi RS 3 #Audi #아우디 #RS 3 #car #vehicle #review #리뷰
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Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2025) Audi RS3 Facelift. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum kompakten Facelift habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ 00:00 Intro 00:35 Review 01:00 Historie und Design 12:30 Innenraum 25:00 Fahrbericht 32:00 Fazit Werbung: Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH • 1. Generation des kompletten Sportlers 2011 • 3. Gen. seit 2021 • Sportback & Limousine • Im Stammwerk gebaut • MQB evo Plattform • Wettbewerb: A-Klasse, BMW 1er (M), Hyundai i30 N, Golf R, Cupra Leon Design • 8 Lackfarben + Individualisierung • Breiter, flacher Singleframe als beim Vorgänger • Wabenoptik im Kühler (matt o. glänzend) • 3 Lufteinlässe unten • Neu gezeichnetes Logo • LED oder Matrix-LED mit 24 Leuchten → versch. Signaturen • Markante Lufteinlässe seitlich • 19 Zöller, RS Bremsanlage opt. Keramik • Durchgehendes Logo • Carbonpaket • Identischer Dachkantenspoiler • Pfeilförmige Leuchten, spitz zulaufend • Brutaler Heckdiffusor, brutale Endrohre, vertikale Reflektoren Kofferraum & Abmessungen • 4,38 L x 1,98 B x 1,43 H (aufgebaut) • Limousine ist 2 cm kleiner Höhe, 15 cm länger • 282 – 1104 L Kofferraumvolumen • Rückbank 3 teilig • 1,550 kg Leergewicht Motorisierung / Fahrwerk • TFSI, 2,5 L, 5 Zylinder, 55 Liter Tank • 400 PS, 500 Nm • Vmax: 250 km/h • 0 - 100: 3,8 Sek. • 9,2 L auf 100 km Verbrauch nach WLTP (komb.) • Serienmäßig RS Sportfahrwerk, optional Adaptives Sportfahrwerk • Torque-Splitter: Leitet die Kraft von vorne nach hinten → flexibel an beide äußeren Räder Innenraum / Infotainment • Sportsitze o. Schalensitze (ordentl. Sitzhalt) • Mikrofaser mit Rauten oder Waben / Vollleder • Kontrastnähte rot, grün • Schwarzer Dachhimmel • Neues Lenkrad oben/unten abgeflacht (nicht mein Favorit) • Mikrofaser in der Armatur & Türen • Aufgesetzte Aufprallschütze • Leuchtelemente Türen • Klavierlack, Kunststoff, Klimabed., Assistenzsysteme + Fahrmodi mit Tasten • Sonos-Soundsystem • Drehregler Rast/Reise • Induktives Laden • RS-Modus am Lenkrad (3 Stück, inkl. Individualisierung, Torque-Rear-Modus (Kraft nach hinten)) • 12,3” Digitalcockpit • 10,1” Touchdisplay, Home-Menu, NAVI, Smartphone Integr. Fahren • Preis: Ab 60.000
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